Как начать водить машину

Сегодня будет речь о профессии мама-водитель . Надо или не надо садиться за руль, решаем мы сами, исходя из наших возможностей, необходимости и желания.
В современном мире уже не сложно встретить женщину водителя маршрутного такси или просто такси, а уж наличием личного авто особо не удивишь. Все это стало более реально, когда автомобильный рынок заполонили машины с автоматической коробкой передач.
Тем не менее, освоение автомобиля тоже требует определенных затрат, усилий и упорства до того момента, пока спокойно сможешь почувствовать себя полноправным участником движения. Но правда, оно того стоит!


Как я начала водить машину. Моя история


Поначалу, когда мы жили в Москве с хорошей транспортной доступностью, необходимости в перемещении на автомобиле было. Меня не смущает общественный транспорт, а при необходимости перемещения на авто всегда отвозил муж.
Рождение ребенка совпало еще и с переездом, где посложнее с транспортом. Но работа мужа позволяла возить нас при необходимости по разных делам в будни и, соответственно, в выходные. Особым желанием садиться за руль я не горела, меня все устраивало.
Ситуация сильно поменялась с рождением второго ребенка. Необходимость выездов возросла да и уже захотелось самостоятельного перемещения при желании (парки, магазины, поездки в гости). Если раньше с одним ребенком можно было без проблем подсесть к кому-нибудь, то с двумя сложнее. Тут я поняла, что освоение автомобиля уже необходимость!
В моем случае исходные данные были довольно сложные:
Потеря навыков вождения. Выпустилась из автошколы и практически больше не садилась за руль
Два маленьких ребенка, младшему было полгода. Обучение с детьми исключается, а надолго отлучиться довольно сложно


Страх!  Это был основной фактор! Мне предстояло бороться с самой собой.
В принципе одно только представление о вождении по Москве вызывало страх. Движение очень интенсивное, большие скорости и плотные потоки машин. Мне на пассажирском сидении бывало страшно, а уж за рулем и с детьми сзади…. невозможно даже представить!
Подталкивало меня и то, что сейчас очень много женщин-водителей, независимо от уровня интеллекта, возраста, природных данных, т. е. я понимала, что все ограничения в моей голове.
Я твердо решила начинать, муж меня поддержал. Необходимость уже назревала и, чтобы она не свалилась неожиданно, мы начали постепенную подготовку.


Первым, что мы сделали, это взяли инструктора на машине с дублирующими педалями. Это была идея мужа, и я очень ему за это благодарна. Да, это дополнительные расходы, но они оправданы:
Инструктор — человек, профессия которого именно обучать вождению. Как и в любом другом деле, мы всегда обращаемся к преподавателям, мастерам своего дела, людям с опытом. Можно конечно, сесть и поехать, но и результат может быть соответствующий… Инструктор поможет избежать многих ошибок на начальном этапе, он уже знает, какую и в каком объеме преподнести информацию новичку, как это сделать, как в принципе работать с неопытными водителями и не удивится глупым и тупым вопросам. Ну и, конечно, коммерческая составляющая: частный инструктор всегда заинтересован в ваших успехах.
Дублирующие педали помогут помогут избежать ошибок на стадии обучения.
В автошколе мне не повезло с инструктором. Он был очень эмоциональным, плохо объяснял и, если честно, я вышла из автошколы с большими пробелами, оставалось много вопросов. Поэтому при выборе инструктора я учитывала предыдущий опыт и попала в точку с первого раза (кто ищет, тот всегда найдет). Есть одна небольшая деталь, которая, как мне кажется, очень помогла мне в обучении: Необходимо быть предельно открытыми в своих страхах, мыслях и переживаниях и не бояться задавать любой, пусть самый глупый, но очень важный вопрос для вас.
На первом же занятии я сразу рассказала, чего я боюсь, почему решила сесть за руль, задавала простые, глупые и тупые вопросы. Если мне было что-то непонятно, мы останавливались и разбирали. Я очень благодарна своему инструктору за грамотно преподнесенные знания, индивидуальный подход и терпение.
В результате я сделала вывод, что уроки частного автоинструктора — это вложение денег в свою и общественную безопасность.
Как результат, за относительно короткий срок я получила основу знаний и опыта. Занималась я раз в неделю, по выходным. Муж сидел с детьми, мы катались.


Примерно через два месяца мы закончили занятия, а дальше я продолжала водить под руководством мужа)) Одной с детьми мне было еще страшно выезжать, а оставить некому. Был еще такой фактор, что в принципе одной с ними в машине было сложно. Кто возил детей, тот поймет: писк, визг, дай попить, дай поесть и т. д.
И так постепенно, по-тихоньку я выезжала с детьми то в садик, то в поликлинику или просто в гости и со временем пришло какое-то принятие себя как участника движения. Да, еще есть неуверенность, но нет того страха, когда хочется все бросить и бежать подальше. Сейчас прошел год, я уже не чувствую себя ущербным участником движения, нет той паники и страха, хотя в силу разных обстоятельств, вождение мое не было особо активным. Ну и к слову,  дети спокойнее стали вести себя в машине — это упрощает ситуацию.
Была еще сложность именно в том, чтобы накатать часы самостоятельного вождения. С детьми муж не отпускал, а возможности одной кататься особо не было, вот и выезжала по случаю.
Теперь этап освоения навыков вождения считаю завершенным: сама за рулем из Москвы до Борисова проехала 600км. Остановка была одна: заправка, оформление страховки и перекус. Расстояние одолели примерно за 8, 5 часов. Были небольшие сложности, но в целом не критично. Конечно, тут еще большое спасибо моему папе, он ехал с нами и подсказывал, как вести себя в той или иной ситуации, придавал уверенности.


Есть тут один момент, на который я хотела бы обратить внимание. Мы часто слышим, что вождение автомобиля — это ответственность. Это надо учитывать уже на этапе обучения. Мы можем учиться с инструктором, папой, братом, дядей или другом (с тем, кому доверяем наши первые шаги в этом деле) но все равно,  если мы за рулем, то окончательное решение за нами.  Дело не в том, что, например, брат или друг недостаточно имеют опыта, а того же инструктора мы подозреваем в некомпетентности. Водителю всегда виднее дорожная ситуация: под него настроены зеркала, он чувствует машину и анализирует свое состояние.
Последнее тоже важно, ведь оно очень влияет на принятие решения, на его скорость и реакцию. Такие ситуации могут возникнуть, если советуют совершить какой-либо маневр, перестроение, обгон, поворот и т. д. Это поможет избежать нелепых ситуаций на дороге, помех другим участникам движения, аварий и сделает нас на шаг ближе к самостоятельному вождению))


Преимущества перемещения с детьми на автомобиле
Никто не исключает перемещение с детьми на общественном транспорте, иногда это даже удобнее, но при возможности иметь автомобиль мы приобретаем неоспоримые преимущества:
Сел и поехал- независимость от доступности и расписания транспорта
Берем все необходимое: любое количество подгузников, еды, игрушек и даже коляску
Дети спокойно сидят на месте в своих креслах. Я бы сказала, что иногда это даже отдых для мамы, когда тебя не дергают. Это, конечно, в случае, если нет истерик.
Теперь мы не отрываем папу от работы и не ждем выходных, если надо куда-то отъехать. Наверное, это плюс для папы.
В моем случае к вождению меня подвела жизненная ситуация, а садиться ли за руль каждому — это личное дело. В любом случае, если есть желание или необходимость, но останавливает страх или неуверенность, мой случай говорит о том, что все реально, главное правильный подход и усилия.
Желаю всем хороших дорог и отличного настроения!


P. S. Обучалась и катаюсь я на автомате. Решила сразу не усложнять себе жизнь, хотя считаю осавение механики вполне реально.